издается с 1879Приобрести журнал
исторический научно-популярный журнализдается с 1879rodina-history.ruНайти
ПДДенис ПередельскийСоветская модель выпуска танков очутилась самой эффективной в мире17:40поделиться
В 1940-е годы организация танкостроения позволила Советскому Союзу войти в всемирные лидеры по количеству выпущенной бронетехники, но создала серьезные трудности в ходе послевоенной конверсии. К такому выводу пришел кандидат исторических наук Никита Мельников из Института истории и археологии УрО РАН.
Анатолий Гаранин/РИА Новинки
Накануне и в первые месяцы Великой Отечественной войны производственная база танкопрома значительно расширилась.
В статье ученого, опубликованной в журнале “Уральский исторический вестник”, рассматривается советская модель производства бронетехники в 1920-1940-е годы. Автор помечает, в частности, что в рамках первых пятилеток танкопром СССР не мог опереться на опыт и производственную базу отечественного машиностроения.
“У конструкторов и индустриальных предприятий отсутствовала возможность свободного заимствования узлов и агрегатов гражданской техники, практиковавшегося за рубежом”, – пишет он.
При первой попытке запустить советское танкостроение выпуск танков был фактически узок одним предприятием – Сормовским заводом, при использовании минимального кооперирования. На Сормовском заводе в 1920-1921 годах пытались приступить серийное производство танка “Русский Рено”, созданного на основе французского Renault.
Завод сосредоточился на изготовлении большей доли деталей боевой машины, а остальные комплектующие получал с других предприятий: Путиловский завод поставлял стальное литье и пушечное вооружение, Ижорский завод – детали бронекорпуса, завод АМО (ЗИЛ) – моторы.
Благодаря этой кооперации к лету 1921 года удалось скопить 15 танков, но только у 11 из них имелись пушки. Возможности завода были ограничены, поэтому попытка наладить на нем массовое производство бронетехники сорвалась.
Стратегию изменили, и уже на рубеже 1920-1930-х годов удалось начать серийный выпуск танков. Для этого пришлось создать комплекс производств и наладить ввоз необходимых комплектующих.
“Однако узость промышленной базы не позволила развить этот успех, – считает Никита Мельников. – Использование иноземного опыта и массовое индустриальное строительство первых пятилеток создали танкостроительную отрасль в СССР в течение 1930-х годов. Собственно в этот момент были заложены основы советского танкопрома”.
Вписать танковое производство в существующую систему машиностроения не удалось из-за неразвитости отечественной индустрии, потому пришлось создавать все технологические цепочки в танкостроении параллельно с развитием машиностроительных предприятий.
“Танкопром оказался одним из элементов штатского машиностроения, – объясняет ученый. – Такая ориентация индустриальных баз позволила в относительно короткий срок наладить массовый выпуск отечественных танков”.
Накануне и в первые месяцы Великой Отечественной брани производственная база танкопрома значительно расширилась за счет подключения восточных промышленных центров. Заводы полностью перестроили свою труд на выпуск продукции военного назначения. Это позволило в рекордно короткий срок нарастить изготовление бронетехники и оставаться на этом степени вплоть до конца войны.
Сопоставимых объемов выпуска добились только США. В то же время Германия сумела выйти на такой объем производства лишь в середине 1944 года, когда до завершения войны в Европе оставалось меньше года.
“Созданная модель советского танкостроения, показав себя довольно эффективной в условиях дефицита всех видов ресурсов военного времени, оказалась крайне негибкой, – к такому выводу приходит исследователь.
Отечественная индустрия столкнулась с кризисом конверсии послевоенного периода: пришлось заново перекраивать все производственные процессы и создавать новые технологические цепочки, что повергло к общему сокращению промышленного производства – и военного, и гражданского”.
Читайте нас в Telegram
Новости о прошлом и репортажи о настоящем
подписаться
