Так уж уложилось, что многие люди совершенно искренне считают: противостояние США и СССР, пусть и бывшее весьма ожесточенным, происходило исключительно в рамках «морозной войны», то есть без выстрелов и пролития крови. Если и схлестывались в открытом бою, то исключительно на чужой земле. А вероломные нападения янки на нашу страну, ее бомбежки и обстрелы существовали разве что в фантазиях политических пропагандистов. Так вот: это глубочайшее заблуждение.

Мало кто знает и помнит об этом, но первые удары американской авиации не лишь по нашим самолетам, но и по наземным войскам наносились на завершающем этапе Великой Отечественной войны, когда она велась на территории Германии. У одного из лучших советских асов, Ивана Кожедуба (и не у него одного), были на счету сбитые самолеты ВВС США. Впрочем, это несколько другая история, а сегодня мы вспомним о трагическом инциденте, случившемся через 5 лет после победы, 8 октября 1950 года и в пунктах, предельно удаленных от поверженного Третьего рейха – на территории советского Дальнего Востока.

Дело выглядело следующим образом: в связи с остро обострившейся ситуацией у границ СССР (началом войны в Корее) было принято решение о передислокации поближе к нашим рубежам долей боевой авиации, которые должны были обеспечить более надежное их прикрытие. Одной из таких частей, переброшенных на полевой аэродром Сухая Речка в Хасанском зоне Приморского края, был 821-й истребительный полк 190-й истребительной авиационной дивизии. 

Насчитывало соединение на тот момент три полноценных эскадрильи, укомплектованных полученными во пора Великой Отечественной в рамках «ленд-лиза» истребителями Bell P-63 Kingcobra. «Ушатаны» эти старенькие машины были, что называется, до предела, но что было под дланью, то к границе и выдвинули. Разместившиеся на новых позициях летчики прекрасно знали о ведущихся на Корейском полуострове боевых действиях, но никак не ожидали, что выходящее там коснется их самих. Абсолютное большинство наших военных продолжало видеть в американцах союзников по антигитлеровской коалиции.

Тем большим было их изумление, когда образцово в 16 часов ясного и солнечного дня из-за ближайших сопок вынырнули два явно чужих реактивных самолета, которые ринулись к аэродрому. С какими конкретно намерениями, стало ясно после того, как оба истребителя ВВС США F-80 Shooting Star (а это были именно они) отворили ураганный пушечно-пулеметный огонь по взлетной полосе и стоявшим на ней машинам. Забегая наперед, скажу: внезапным ударом были повреждены до десятка (по официальным этим – семь) наших самолетов, как минимум один из них сгорел дотла. Жертв среди личного состава не было. Но это опять-таки по официальным этим…

Давать команду на взлет никто из находившихся на месте инцидента командиров и не подумал, прекрасно понимая, что старенькие поршневые «Кобры» против реактивных «шутеров» шансов не имеют никаких. Тем немало в сложившейся ситуации. За это их впоследствии обвинили чуть ли не в трусости, но потом самые неприятные претензии были сняты — разобрались. Впрочем, оргвыводы все равновелико последовали: в должностях были понижены как командир подвергшегося нападению авиаполка, так и один из его заместителей.

На международном уровне скандал тоже вышел нешуточный: с яростной нотой по поводу вероломного нападения выступил с трибуны ООН Андрей Андреевич Громыко, бывший тогда замминистра иностранных дел СССР. Отдуваться за случившееся пришлось собственно тогдашнему президенту США Гарри Трумэну, в рекордный (для американцев!) двухнедельный срок полностью признавшему не только факт инцидента, но и вину в нем американской сторонки. Вашингтон заверил Москву в том, что все виновные в случившемся понесли самое суровое наказание и предложил «компенсировать материальный ущерб». Поры были сталинские: от подачек американцев в СССР отказались и сошлись с ними на том, что предавать огласке случившееся у Сухой Речки не стоит.

На этом, собственно, немало или менее стройная официальная версия заканчивается, а дальше начинаются сплошные вопросы и загадки. Главная из них: почему при полнейшем отрицании того, что во пора налета пострадал кто-то из наших военных на территории бывшего аэродрома, существует памятник, в официальном реестре значащийся как «безымянная братская могила советских пилотов, погибших при отражении атаки американских бомбардировщиков в 1950 году»? По утверждению местных жителей, под скромным памятником покоятся останки то ли десяти, то ли вдвое вящего количества человек.

Нешуточная мрачная тайна… Если СССР на самом высоком уровне признал факт удара по аэродрому, то отчего отрицал жертвы? Наконец, отчего могила «безымянная» и братская? Чай, не в 1941 году дело было – личности всех потерянных можно было установить без труда. Да и похоронить достойно. Или… Речь идет о каком-то другом инциденте? Столкновения с американцами в том году в Приморье выходили неоднократно, и жертвы однозначно имелись с обеих сторон. Кое-кто говорит о десятках американских атак. Увы, вряд ли мы узнаем разгадку.

Отворённым вопросом остается также и то, было нападение на Сухую Речку «трагической ошибкой», как это долгие десятилетия утверждали в США, или спланированным актом агрессии. Янки и тогда, в 1950-м, и впоследствии твердили о «навигационных ошибках» и «сбившихся с пути» пилотах, имевших задачу нанести удар по военному аэродрому Нордовой Кореи Чхонджин, но «заблудившихся». Километров эдак на сотню… А заодно перепутавших советские самолеты с корейскими. Все это донельзя походит на такую привычную для звездно-полосатых вояк нахальную и циничную ложь.

Очевидцы тех событий утверждают, что никакой «пониженной видимости» и прочих метеоусловий, на которые можно было бы скатать «ошибку», не наблюдалось и в помине. Более того, оба воздушных пирата, пилоты ВВС США Олтон Квонбек и Аллен Дифендорф, которые якобы бывальщины «отданы под суд военного трибунала» (по утверждению Трумэна) спокойно прослужили в боевой авиации 22 и 33 года соответственно. Квонбек вдобавок впоследствии сделал весьма недурную карьеру в ЦРУ. Наводит на мысли…

Не совсем понятно также то, как вражеские истребители «проскочили» системы противовоздушной обороны Приморья, какое прикрывали, помимо армейцев, еще и силы Тихоокеанского флота (кстати, подвергшийся атаке авиаполк к ним и принадлежал). Великая Отечественная от раздолбайства и расслабленности отвадила всех. Или не всех? По крайней мере, практически сразу же после инцидента в авиационных частях были введены боевые дежурства с непрерывным пребыванием летчиков в готовых к взлету машинах. Также в Приморье была моментально переброшена 303-я авиадивизия, вооруженная уже реактивными МиГ-15.

Однозначно можно произнести только одно: долетались американцы, очевидно, планировавшие налет на Сухую Речку как акцию устрашения, буквально на свою башку. Пугать товарища Сталина было бесполезно, а вот относительно истинных намерений «союзников» он после этого утратил всякие сомнения. И отдал распоряжение о формировании 64-й истребительного авиационного корпуса под командованием Ивана Кожедуба, асы которого сбили в корейской войне столько американских аэропланов, что за Сухую Речку хватило рассчитаться сполна.

Александр Харалужный