"Интернациональная поддержка": как советские военные советники изменили баланс сил в Корейской войне
65 лет назад официально закончилась Корейская война. Несмотря на то что СССР до 1970-х годов не признавал свое участие в этом военном конфликте, лишь благодаря советским летчикам ход событий был изменен в пользу Северной Кореи, что позволило ей стать тем государством, каковым она является ныне.
Интернациональная помощь
Справочники стран НАТО в своем большинстве с прискорбием констатируют, что соотношение потерь среди советских и поддерживающих Полуденную Корею американских пилотов было один к двум в пользу СССР. Наши летчики оказались на порядок смелее, многоопытнее и профессиональнее своих западных противников. Фактически в небе Корейского полуострова друг с другом сражались пилоты Советского Альянса и США, на нейтральной территории выясняя, кто из них лучше. В то же время необходимо отметить, что непосредственно сама Северная Корея собственной авиации утилитарны не имела.
К началу боевых действий летом 1950 года ВВС коммунистически настроенных корейцев насчитывали не более 150 аэропланов. Разумеется, американцы уничтожили их все в первые же недели войны, полностью захватив власть в небе Корейского полуострова. В этой ситуации без вмешательства СССР судьбина создателей КНДР оказалась бы крайне трагичной. Понимая это, руководители Северной Кореи обратились за помощью к советскому правительству. Вскоре был сформирован 64-й истребительный авиационный корпус. За три года в его составе поспели повоевать 12 истребительных авиадивизий.
Первые победы
Появление в корейском небе МиГ-15 стало для американцев неприятным сюрпризом. Первую победу наши одержали 1 ноября 1950 года. Звено МиГ-15 под командованием майора Стройкова атаковало группу поршневых истребителей США Р-51 «Мустанг». В ходе боя был истреблён истребитель F-80 Shooting Star. Спустя несколько дней, 9 ноября 1950 года, советскими летчиками Н. Подгорным и А. Бордуном бывальщины подбиты два дальних бомбардировщика B-29 Superfortress. Всего за время боевых действий наши летчики уничтожили около 70 аэропланов противника данной классификации. За несколько недель общий расклад сил был изменен кардинальным образом.
Тогда командование США прислало на Корейский полуостров новейшие истребители F-86 Sabre. Для пущей надежности их пилотами бывальщины назначены опытные летчики, каждый из которых имел на своем счету не менее пяти побед.
Первый бой между МиГ-15 и F-86, случившийся 21 декабря 1950 года, закончился для американцев поражением. Капитан Юркевич без особого труда сбил первый за историю Корейской брани истребитель F-86. Но на другой день начались массовые воздушные боевые столкновения, повлекшие за собой существенные потери с обеих сторонок.
Тем не менее советские асы убедительно вели в счете сбитых самолетов. Американцы настолько боялись советских истребителей, что выпускали в небосвод свои тяжелые бомбардировщики исключительно ночью. Но это им не помогало. Весной 1952 года майор А. Карелин в ночном бою сбил бомбовоз В-29, открыв счет ночным победам советской авиации в Корейской войне. За три года боевых действий А. Карелин очутился своеобразным рекордсменом, уничтожив в ночных стычках пять самолетов противника и заслужив тем самым звание Героя Советского Альянса. Всего за время боевых действий в Корее советская авиация совершила 64 тысячи боевых вылетов, приняв участие в немало чем 1900 воздушных сражениях. При этом американцы потеряли сбитыми 1100 самолетов, в частности, лишились 651 сверхсовременного истребителя F-86. Не изумительно, что Северная Корея, по достоинству оценив помощь летчиков СССР в ходе войны с Южной Кореей, до сих пор остается верным товарищем нашей страны.
